সার্বজনীন জয়েন্টগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন: লক্ষণ, পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন গাইড পদক্ষেপ

আপনি পার্ক থেকে রিভার্সে চলে যান এবং গাড়ির নিচে থেকে একটি ধারালো ক্লাঙ্ক আসে। আপনি ড্রাইভে যান, এবং এটি পুনরাবৃত্তি হয়। অথবা আপনি হাইওয়েতে ত্বরান্বিত হন এবং আসন এবং মেঝে দিয়ে একটি ছন্দময় কম্পন অনুভব করেন। উভয় উপসর্গ প্রায়ই একটি অংশ নির্দেশ করে: একটি সার্বজনীন জয়েন্ট।

সুসংবাদ: একটি সার্বজনীন জয়েন্ট পরীক্ষা করার জন্য ভারী উপাদানগুলি অপসারণ করা বা গাড়িটিকে সম্পূর্ণ কাজের উচ্চতায় বাড়ানোর প্রয়োজন হয় না। একটি স্ট্যান্ডার্ড ভিজ্যুয়াল, হ্যান্ড এবং রোটেশন চেক আপনাকে প্রায় পাঁচ মিনিটের মধ্যে একটি পরিষ্কার উত্তর দেয়। নীচে, আমি আপনাকে সঠিক ধাপগুলি এবং পাস/ফেল করার মানদণ্ডের মধ্য দিয়ে চলে যাব।

একটি জীর্ণ U-জয়েন্টের চিহ্ন

জীর্ণ সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে খুব কমই নীরব থাকে। আপনি যদি নিচের যেকোনো দুটি লক্ষ্য করেন, তাহলে একটি পরিদর্শনের সময় নির্ধারণ করুন।

• গিয়ার ব্যস্ততার সময় ক্লাঙ্কিং: যখন ট্রান্সমিশন টর্ক গ্রহণ করে, তখন একটি আলগা U-জয়েন্ট সুই বিয়ারিংগুলিকে ক্রস শ্যাফ্টের বিরুদ্ধে আঘাত করতে দেয়, একটি ধাতব নক তৈরি করে।
• গতি-নির্ভর কম্পন: আপনি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে ঝাঁকুনি দ্রুত হয়ে যায় এবং আপনি এটি স্টিয়ারিং হুইল, আসন এবং মেঝেতে অনুভব করতে পারেন। এটি সাধারণত 25 থেকে 50 মাইল প্রতি ঘণ্টার মধ্যে সবচেয়ে বেশি লক্ষণীয়।
• কম গতিতে উচ্চ-পিচযুক্ত চিৎকার: একটি শুষ্ক বা ক্ষতিগ্রস্থ U-জয়েন্ট একটি পাতলা ধাতব স্কুয়েল নির্গত করে, বিশেষ করে ঠান্ডা শুরুতে।
• কোণে ছন্দময় ক্লিক: স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেলের সাথে গোলমালের পরিবর্তন হলে, সমস্যাটি সামনের চাকা-ড্রাইভ হাফ শ্যাফটের বাইরের সিভি জয়েন্টে হতে পারে।

দ্রষ্টব্য: যদি ডাস্ট বুটটি ভেঙে যায় তবে জয়েন্টটি আওয়াজ করা শুরু না করে তবে ইউ-জয়েন্টটি এখনও ঘুরতে পারে। যাইহোক, ধুলো ইতিমধ্যে সমাবেশে প্রবেশ করেছে, যা সুই বহনের জীবনকে ছোট করতে পারে।

পরিদর্শনের জন্য যানবাহন কীভাবে প্রস্তুত করবেন

নিরাপত্তা প্রথম আসে. আপনি ড্রাইভশ্যাফ্ট স্পর্শ করার আগে এই আদর্শ ক্রমটি ব্যবহার করুন।

1. একটি সমতল, শক্ত পৃষ্ঠে পার্ক করুন, পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন এবং চাকা চক দিয়ে কমপক্ষে দুটি চাকা ব্লক করুন।
2. ট্রান্সমিশনটিকে নিউট্রালে সরান। গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় হলে, N নির্বাচন করুন এবং শিফটার ছেড়ে দিন যাতে ড্রাইভশ্যাফ্টটি ঘুরতে পারে।
3. টায়ারগুলি মাটি থেকে না নামানো পর্যন্ত গাড়িটি উঠান এবং নিরাপত্তা স্ট্যান্ড সহ চ্যাসিসটিকে সমর্থন করুন। একা হাইড্রোলিক জ্যাকের উপর নির্ভর করবেন না।

ড্রাইভশ্যাফ্ট এলাকা থেকে কাদা এবং ময়লা দূরে ব্রাশ করুন, তারপর U-জয়েন্টে একটি কাজের আলো জ্বালিয়ে দিন। এটি আপনাকে পৃষ্ঠের মরিচা এবং একটি আসল ফাটলের মধ্যে পার্থক্য করতে সহায়তা করে এবং এটি গ্রীস লিককে চিহ্নিত করা সহজ করে তোলে।

তিনটি পরিদর্শন পদ্ধতি যা আপনাকে একটি পরিষ্কার উত্তর দেয়

এই চেকগুলির জন্য কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, শুধুমাত্র আপনার হাত, একটি আলো এবং ধৈর্য। একসাথে তারা বাইরে থেকে ভিতরে পুরো ব্যর্থতা চেইন আবরণ.

ভিজ্যুয়াল চেক: ফাটল এবং অনুপস্থিত গ্রীস সন্ধান করুন

বিভিন্ন কোণ থেকে একটি কাজের আলো ব্যবহার করুন এবং নিম্নলিখিত পরীক্ষা করুন।

• ধুলো বুট অবস্থা: যদি বুট একটি ফাটল বা খোঁচা আছে, এমনকি একটি ছোট এক, গ্রীস ইতিমধ্যে পালাতে শুরু করেছে।
• মরিচা গভীরতা: সারফেস মরিচা প্রসাধনী হতে পারে, কিন্তু ফ্ল্যাকিং বা খোসা ছাড়ানো মরিচা ইঙ্গিত দেয় যে ধাতুর অবনতি হয়েছে।
• সংযোগকারী বোল্ট: সর্বজনীন জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ ধরুন এবং এটি ঝাঁকান। আপনি যদি নড়াচড়া অনুভব করেন তবে ধরে রাখার বোল্ট বা স্প্লাইনগুলি আলগা হতে পারে।

হ্যান্ড এবং টর্ক টেস্ট: প্লে অনুভব করুন

এক হাত দিয়ে U-জয়েন্টের একপাশে ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং অন্য হাত দিয়ে অন্য পাশের ফ্ল্যাঞ্জ ধরুন। ফ্ল্যাঞ্জটিকে বিপরীত দিকে মোচড় দেওয়ার চেষ্টা করুন। একটি সুস্থ U-জয়েন্ট প্রায় কোন উপলব্ধিযোগ্য কৌণিক আন্দোলন দেয় না। আপনি যদি প্রায় 1 মিমি এর বেশি ফ্রি প্লে অনুভব করতে পারেন তবে সুই বিয়ারিংগুলি ইতিমধ্যেই পরে গেছে এবং জয়েন্টটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ হাফ শ্যাফ্টের জন্য, ভিতরের এবং বাইরের CV জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করুন। বাইরের জয়েন্টটি পরার প্রবণতা বেশি কারণ এটি একটি বড় স্টিয়ারিং কোণ পরিচালনা করে।

ড্রাইভশ্যাফ্ট ঘূর্ণন পরীক্ষা: অনিয়মের জন্য শুনুন

ধীরে ধীরে ড্রাইভশ্যাফ্টটি একটি সম্পূর্ণ বাঁক দিয়ে ঘোরান। কোন আকস্মিক প্রতিরোধ বা রুক্ষ স্পট মনোযোগ দিন। আপনি যদি ক্র্যাকিং শব্দ শুনতে পান বা ক্যাচ অনুভব করেন তবে সুই রোলার বা ক্রস শ্যাফ্টের পৃষ্ঠটি স্প্যাল ​​হয়ে গেছে। আরও একবার বিপরীত দিকে ঘোরান এবং প্রতিরোধের তুলনা করুন।

পরীক্ষার ফলাফল মানে কি

দ্রুত রোগ নির্ণয় এবং প্রস্তাবিত পদক্ষেপ পেতে নিচের সারণীতে আপনি যা দেখেছেন তা মিলিয়ে নিন।

ক্রয় ঝুঁকি অনুস্মারক: একটি U-জয়েন্ট ড্রাইভশ্যাফ্টে প্রেস-ফিট করা হয়। প্রতিস্থাপনের সময়, আপনাকে অবশ্যই একটি প্রেস টুল ব্যবহার করতে হবে এবং একটি উচ্চ-তাপমাত্রার লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করতে হবে। হাতুড়ি দিয়ে ক্রস শ্যাফ্টকে আঘাত করা বিয়ারিং কাপগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং নতুন অংশের আয়ু কমিয়ে দিতে পারে।

আপনি যদি একটি ব্যর্থ ইউ-জয়েন্ট খুঁজে পান তবে কী করবেন

যদি আপনার ফলাফল খেলা বা শব্দ জোনে পড়ে, তবে একমাত্র সঠিক উত্তর হল প্রতিস্থাপন। U- জয়েন্টগুলি পরিধান অংশ; কোন ব্যবহারিক মেরামত নেই। ড্রাইভ চালিয়ে যাওয়া ব্যবধানকে প্রসারিত করে এবং শেষ পর্যন্ত গাড়ির নিচ থেকে ড্রাইভশ্যাফ্টটি বাইরে পাঠাতে পারে।

একটি প্রতিস্থাপন নির্বাচন করার সময়, তিনটি প্রযুক্তিগত পয়েন্ট মনোযোগ দিন।

• আকার এবং স্প্লাইন মিল: বাইরের ব্যাস, ক্রস শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য, এবং স্প্লাইন গণনা অবশ্যই মূলের সাথে মেলে। একটি 1 মিমি ত্রুটি বাঁধাই বা উচ্চ-গতির কম্পন সৃষ্টি করতে পারে।
• সম্পূর্ণ সিলিং সেট: একটি নতুন U-জয়েন্ট অবশ্যই একটি নতুন ডাস্ট বুট এবং ক্ল্যাম্প সহ আসতে হবে। অন্যথায়, ধুলো সপ্তাহের মধ্যে সুই বিয়ারিংগুলিকে ধ্বংস করবে।
• মেশিনিং সহনশীলতা: একটি মানের U-জয়েন্টে অভিন্ন ঘূর্ণনশীল স্যাঁতসেঁতে থাকা উচিত, যেখানে এটি বিশেষভাবে আঁটসাঁট অনুভূত হয় এমন কোন কোণ নেই।

ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ হাফ শ্যাফ্টের জন্য, ভিতরের এবং বাইরের সিভি জয়েন্টগুলি প্রায়ই সিল করা অ্যাসেম্বলি হয়। বাইরের জয়েন্টটি দ্রুত পরিধান করে কারণ এটি বৃহত্তর স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল পরিচালনা করে এবং ক্লিকিং তৈরি করবে। অভ্যন্তরীণ জয়েন্টটি অক্ষীয় স্লাইডিংয়ের অনুমতি দেয় এবং লঞ্চের সময় একটি ক্লাঙ্ক তৈরি করবে। আপনি আপনার পরিদর্শনের উপর ভিত্তি করে শুধুমাত্র ব্যর্থ দিক প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

উচ্চ-কোণ স্টিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বাইরের সিভি জয়েন্ট একটি CR বুট এবং MoS2 গ্রীসের সাথে যুক্ত উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত এবং শক্ত পৃষ্ঠের সাথে বাইরের CV জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করুন। ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ হাফ শ্যাফ্ট এবং স্টিয়ারিং লোডের অধীনে মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পণ্য দেখুন →

বাইরের সিভি জয়েন্ট অর্ডার করার আগে, গাড়ির মেক, স্প্লাইন কাউন্ট এবং রোলার ট্র্যাকের ব্যাস যাচাই করুন। একটি সুনির্দিষ্ট ম্যাচ তার পরিষেবা জীবন জুড়ে স্থিতিশীল স্টিয়ারিং এবং ত্বরণ নিশ্চিত করে।

নিম্ন স্লাইডিং প্রতিরোধের সঙ্গে যথার্থ অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট অপ্টিমাইজড ট্রাইপড স্ট্রাকচার, নকল ইস্পাত, এবং সব আবহাওয়ায় সিলিং সহ অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট নিমজ্জিত করা। সাসপেনশন ভ্রমণের ক্ষতিপূরণ, কম্পন হ্রাস এবং লঞ্চ ক্লাঙ্কগুলি সমাধানের জন্য নির্ভরযোগ্য। পণ্য দেখুন →

অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্টগুলি স্লাইডিংয়ের সময় অতিরিক্ত পার্শ্বীয় লোডিং নেয়, তাই মেশিনিং সহনশীলতা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার গাড়ির লঞ্চ ক্লাঙ্ক থাকলে, অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট পরিদর্শন করা প্রায়ই সমস্যাটি অবিলম্বে সনাক্ত করে।

ড্রাইভলাইন একটি অবিচ্ছিন্ন গতিশীল চেইন, এবং U-জয়েন্ট শুধুমাত্র একটি লিঙ্ক। আপনি যদি বুঝতে চান কিভাবে ড্রাইভশ্যাফ্ট, হাফ শ্যাফ্ট এবং ডিফারেনশিয়াল একসাথে কাজ করে, তাহলে আমাদের ভূমিকা পড়ুন ড্রাইভলাইন উপাদান . এই নিবন্ধটি আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে যে ইউ-জয়েন্ট ব্যর্থতা ইতিমধ্যেই কাছাকাছি বিয়ারিংগুলিকে প্রভাবিত করেছে, বা আপনার একই সময়ে বুট কিট প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা।